南陵汽車(chē)租賃- 蕪湖萬(wàn)達(dá)租車(chē)企業(yè)-附近汽車(chē)租賃：

蕪湖租車(chē),蕪湖租車(chē)公司,蕪湖商務(wù)租車(chē) 　租車(chē)自駕難免會(huì)有大大小小的事故發(fā)生，如果車(chē)輛性能有問(wèn)題，租車(chē)客戶(hù)應(yīng)該與租車(chē)公司聯(lián)系，協(xié)商解決問(wèn)題。租車(chē)過(guò)程中，請(qǐng)勿私自拆裝汽車(chē)配件或設(shè)備，否則容易引發(fā)糾紛甚至。如經(jīng)出租公司同意在外地修理車(chē)輛，記得保留原始零件，作為報(bào)銷(xiāo)修理費(fèi)用的證明。如果意外發(fā)生，要及時(shí)通知交管部門(mén)和出租公司。在此過(guò)程中，承還應(yīng)仔細(xì)閱讀租賃合同中提及的相關(guān)條款，明確自己的責(zé)任范圍。一般情況下，租賃公司會(huì)對(duì)因交通事故而拒保的保險(xiǎn)公司、車(chē)輛維修費(fèi)、加速折舊費(fèi)等問(wèn)題進(jìn)行規(guī)范。掌握相關(guān)合同條款，承可根據(jù)實(shí)際情況，向出租公司咨詢(xún)。

汽車(chē)租賃行業(yè)被稱(chēng)作“朝陽(yáng)行業(yè)”，它由于無(wú)需申請(qǐng)辦理商業(yè)保險(xiǎn)、無(wú)需年審檢修、車(chē)系可隨便改換等優(yōu)勢(shì)，以租車(chē)替代購(gòu)車(chē)來(lái)操縱企業(yè)成本，這類(lèi)在外資企業(yè)中十分流行的管理方式，正漸漸地遭受中國(guó)機(jī)關(guān)事業(yè)單位和普通用戶(hù)的親睞。

將購(gòu)車(chē)、汽車(chē)保養(yǎng)的負(fù)擔(dān)全丟給汽車(chē)汽車(chē)租憑公司，而把關(guān)鍵資金和活力放到自身的本職上，這也是現(xiàn)如今國(guó)際性外資企業(yè)流行的作法。據(jù)調(diào)查，一年出來(lái)，像捷達(dá)2000那樣的轎車(chē)，買(mǎi)車(chē)要比租車(chē)多耗費(fèi)10000元維修費(fèi)，就是以租車(chē)替代購(gòu)車(chē)，成本費(fèi)就可以降低3成。

此外，租車(chē)還為公司節(jié)約一筆管理成本，其直接原因取決于對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理上“成本費(fèi)可控性”理念認(rèn)同——選用租用，隨時(shí)隨地可以調(diào)節(jié)支出，風(fēng)險(xiǎn)性小，操作靈活性強(qiáng)，是控制成本的較好方法。這些對(duì)我國(guó)地方法規(guī)規(guī)章制度不了解的店家可以降低例如汽車(chē)上車(chē)牌、年審、交費(fèi)、交通安全事故的解決等一系列多余的不便。租車(chē)族還能夠任意地挑選租用汽車(chē)的品牌，從經(jīng)濟(jì)實(shí)用車(chē)到汽車(chē)，全部汽車(chē)均有完備的辦理手續(xù)。

車(chē)身的造型，風(fēng)阻系數(shù)的大小是一個(gè)純科學(xué)的議題，至于新不新、或者新潮不新潮的問(wèn)題呢?我覺(jué)得是“純玄學(xué)”，因?yàn)槲覍?shí)在是搞不懂它的用處，不過(guò)我還是可以和大家討論討論。

   我們?cè)谇懊娴恼鹿?jié)里談過(guò)車(chē)身設(shè)計(jì)的問(wèn)題，不管是中規(guī)中矩的三廂四門(mén)轎車(chē)，或是瀟灑帥氣的掀背車(chē).都有其強(qiáng)大的支持群(我指的是岡外的汽車(chē)市場(chǎng))。相同的，日新月異的汽車(chē)市場(chǎng)上.也是有“茍車(chē)新、年年新、又年新”的新新車(chē)族，也有以不變應(yīng)萬(wàn)變的傳統(tǒng)車(chē)族，到底哪個(gè)合你的口味呢?

   我想這種“年新又新”的車(chē)型變化趨勢(shì)，日本的各大廠(chǎng)牌是當(dāng)之無(wú)愧的。一般而言，一個(gè)車(chē)系之中的“世代交替”，通常是以四年作一個(gè)周期，有點(diǎn)像是選縣市長(zhǎng)，四年一任.不過(guò)不得連任。因此，很容易在馬路上看到三代同堂的溫馨景象。以臺(tái)灣為例，我就看過(guò)同個(gè)車(chē)系五代同堂的盛況。求新求變的日本車(chē)廠(chǎng)曾經(jīng)一度走火入魔，把世代交替的周期縮短到三年，結(jié)果發(fā)覺(jué)不但生產(chǎn)工廠(chǎng)大感吃不消，整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)才剛要上軌道，又要換一套了，就連行銷(xiāo)部門(mén)也大感受不了.交替得太快，也就縮短了新車(chē)上市的蜜月期，‘舊新月異”反而成了“加速老化”的同義詞。幾經(jīng)波折加上世界的經(jīng)濟(jì)不景氣，才把它們的步伐拖回四年一代。

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